作为拉动一季度市场“量价齐升”的关键因素，钢材的下游需求正在起变化。在日前主办的钢材产业发展战略既钢铁产需研讨会上，业内专家指出，随着不少下游行业高质量发展的驱动，钢材需求的结构变化已成新的趋势。

数据显示，一季度国内钢材产量继续增长，粗钢产量占全球比重达到52%，再创新高，同时指标意义的螺纹钢价格也上涨超过10%，在业内分析人士看来，由于“稳增长”政策逐渐落地，特别是春节后新开工项目明显增多，下游需求对钢材市场的支撑较明显。

不过，作为钢材下游的重要需求方，中国房地产业协会副会长胡安东表示，钢铁企业和供应商必须看到，房地产的发展逻辑和市场出现了新的变化。目前，住房的需求已经向中心城市、省会城市以及城市群、都市圈集中，购房者也在向发展型和改善型需求集中，预计改善型、高品质需求将成市场的主流。

胡安东认为，房地产业在政策“稳”的环境下不会大起大落，但2019年预计主要指标将会略有回落，钢铁企业和供应商应该适当考虑未来战略转向一二线和新兴城市。

中国船舶工业协会副秘书长谭乃芬也表示，国内船舶业再难出现此前的高速发展阶段，进入了年造船3500-4000万载重吨的新常态，但造船用钢的要求越来越高。“特别是2018年LNG(液化天然气)船异军突起。”谭乃芬说，未来高端船型用钢占比将会逐渐增多。

而在汽车行业，中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，继2018年国内汽车销量出现负增长后，2019年汽车市场依然会低速运行，汽车的品质将更加重要，中高端和新能源车预计会成为轿车市场的重点。

此外，在家电领域，由于受房地产等行业影响，2018年国内市场大家电销量受一定波及，但出口成为行业亮点。中国家用电器协会顾问胡晓红表示，家电市场的结构性变化正对钢材需求带来影响。

一方面，大家电转向大容量、多功能集成，单耗将有所上升，另一方面，家电产业本身的技术改造向自动化、智能化升级，对钢材性能的要求也会提升。“产品结构性的变化，可能家电行业的整体用钢量是不降反升。”对此，胡晓红认为，但随着家电企业运营向标准化、模块化转型，传统的原料供应商也将随之改变。

对此，冶金工业规划研究院院长李新创表示，我国钢铁产业发展实际上可以划分为两个时期、五个阶段，第一个时期是数量时期，包括增量发展阶段、减量发展阶段；第二个时期是高质量时期，包括重组发展阶段、低碳发展阶段，两个时期中间则会出现过渡阶段：绿色发展阶段。

“从发展规律来看，我国钢铁行业目前正处于数量时期的减量发展阶段、高质量时期的重组发展阶段和中间过渡绿色发展阶段的三期迭加期。”李新创认为，减量、环保均取得了积极进展，行业重组将是未来发展的关键，其将决定行业能否从数量阶段向高质量发展阶段实现平稳过渡。

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