而在这其中，游侠汽车一直是备受市场关注的造车新势力。作为国内第一个发布完整概念电动汽车产品的造车新势力汽车公司，其前瞻的产品定义和设计也陆续登上主流产品的设计方向，如前脸多媒体显示、语音控制、拟人化智能系统KITT等等，已经成为行业的主流。

游侠汽车旗下首款纯电动车型－－游侠 X1（YOUXIA X1）将会在2018年发布，首批量产车将于2019年9月正式交付到消费者手中。官方表示目前游侠汽车在浙江湖州市的超级工厂已开始建设（游侠完成第一阶段小批量试制工厂的建设），预计将在今年年内投入使用，产能规划为每年20万台，满足旗下游侠 X1车型的生产和交付需求。它将基于游侠 X概念车打造。与当前风头正旺的蔚来及远在美国FF 91不同的是，这款车不会刻意去拼速度与激情，将是一款纯电动中高级家用轿车。将采用与特斯拉相同的台湾富田所生产的驱动电机，并搭载三元锂电池。其最大续航里程将达到500km，同时，该车配备了超级充电技术（350KW充电桩），据悉该模式下充电30分钟可以得到270公里左右的续航，并且将具备Level 2／3级别的自动驾驶能力。清清君推测有大批的特斯拉供应商会进入游侠汽车的供应体系。    未来5年，具备10万台交付与服务能力，销售额超过400亿，1000家体验店，10000个超级充电桩网络的新兴新能源汽车企业。

超级工厂建成后年产能可达20万台，具备四大工艺和三电系统的生产能力，采用全自动机器人冲压流水线、全铝激光车身焊装、全自动机器人打磨、智能机器人内外喷涂等先进生产技术工艺，所有工艺装备自动化率超过85％（产线多达680台机器人）。另外还将设计建成电动车专用测试跑道，智能供应物流中心、自动驾驶试验场等等。

任何一家新兴造车新势力，都获得当地政府不遗余力的支持。2017年4月19日，游侠汽车宣布与浙江湖州市吴兴区政府正式签署了《游侠汽车·湖州超级工厂建设合作协议》，双方将在游侠汽车超级工厂、新能源产业基金、智能汽车小镇等方面的合作项目正式启动，游侠汽车第一个生产基地将在湖州市吴兴区建设投产。游侠汽车湖州超级工厂项目总投资115亿，其中超级工厂生产基地90亿，固定资产占70亿，流动资金20亿。另外，游侠汽车还出资25亿与湖旅集团合作打造游侠智能汽车小镇，将形成以游侠汽车智能制造、参与体验为特色，面向全球的汽车超级工厂和主题旅游目的地。这一项目总用地规划2762亩，其中超级工厂占地1336亩，核心配套工厂及研发设施占地1426亩。同时，湖州的汽车配套能力不错。

目前中国汽车保有量已突破两亿台，2016年汽车产销突破2800万台，其中乘用车产销突破2400万台，位居世界第一。随着汽车消费市场的逐步成熟，以及90后成为新的消费主体，消费结构和消费水平已悄然发生改变，尤其是在汽车“四化”的发展趋势下，电动化、智能化、网联化等新技术逐步成为消费者关注的重点，同时也为企业发展提供了机遇。游侠汽车们，准备好了吗？

随着游侠汽车在资本市场受到追捧，湖州的超级工厂奠基，卫董们的造车梦照进现实。游行天下心自傲，侠客湖州剑出鞘！昨日初心，游侠誓不敢忘；今日努力，我们铭记心间。祝福游侠，期待游侠！

当然新能源汽车这个产业，已经不再是早期的时候，只有寥寥几个玩家。如今，新贵和土豪们都已杀了进来；国内外优秀车企的电动化战略加速推行，国门外的“老狼友”虎视眈眈，门口的“野蛮人”也踌躇满志。动力电池价格快速下降，补贴提前退坡，打击骗补也进入深水区，但无一不在推动新能源汽车的快速前行。有些人要颠覆，有些人要布局，有些人要收割，有些人要退场，纷纷攘攘，暗流涌动，大机遇和大风险都蕴藏其中，一个不慎，即是满盘皆输，粉身碎骨的结局。

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